Le projet pilote, qui comprend plusieurs cas d'utilisation, sera mené avec l'entreprise italienne FlyingBasket. Le premier vol a eu lieu le 14 juin 2021 dans les Grisons. Grâce à son crochet de transport automatique, le drone télécommandé « Multicopter FB3 » a transporté environ 80 kg de matériel radio à travers une gorge à Davos Wiesen, Jenisberg. La manœuvre s'est révélée très flexible pour les techniciens qui y participaient. Ils ont pu charger le matériel de construction très facilement et le déposer à un point de livraison à proximité du pylône d'antenne. La « mission » s'est déroulée avec succès, selon des critères d'évaluation fixés.

cablex joue d'ores et déjà un rôle majeur dans le domaine des solutions ICT et d'infrastructure de réseau performantes ainsi que dans la planification et la réalisation de projets d'infrastructures intelligentes et porteuses d'avenir. Pour asseoir notre position de leader, nous avons intérêt à tester des nouvelles technologies et des développements et à les intégrer dans nos processus de travail.

cablex travaille dans un secteur très sensible aux prix. Notamment dans les régions éloignées, faiblement peuplées, les coûts fixes pour optimiser les réseaux sans fil sont nettement plus élevés. L'intégration de méthodes économiques et durables revêt une importance cruciale pour cablex pour obtenir un avantage compétitif, entre autres.

Pour le moment, on utilise souvent un hélicoptère pour transporter les accessoires d'antennes dans les régions montagneuses, ou bien nos techniciens transportent le matériel lourd étape par étape jusqu'à la base de l'antenne. D'autres endroits nécessitent des grues pour effectuer les transports sur des chantiers étroits ou les travaux d'installation sur un pylône sur le toit d'un bâtiment.

A l'avenir, de telles interventions pourraient être effectuées par des drones de transport de charges. Les transports par drone peuvent être organisés en relativement peu de temps mais sont actuellement encore soumis à la présentation d'une autorisation en vigueur de l'OFAC (Office fédéral de l'aviation civile). Ils permettent aussi d'affecter autrement les ressources au sein de l'équipe Wireless et les employés n'ont plus besoin de manœuvrer des charges lourdes.

Selon les premiers calculs, l'utilisation de drones se révèle très économique et respectueuse de l'environnement. Néanmoins, des éléments comme l'utilisation, les autorisations, les conditions météorologiques ou les aspects liés à la sécurité doivent également être pris en compte dans l'évaluation globale.

Moritz Moroder, CEO de Flying Basket, déclare à propos des essais pilotes : « Nous apprécions le courage et la volonté de cablex, de défier le status quo et de tester une solution innovante, que l'entreprise pourra utiliser dans le cadre de ses activités quotidiennes. »

La phase pilote se poursuivra cette année. Un nouveau transport de matériel radio par drone sur un bâtiment aura lieu prochainement. Et un acheminement de matériel direct au monteur sur l'antenne est prévu cet automne. Cet essai est extrêmement intéressant pour nous car il pourrait simplifier le transport manuel difficile des accessoires d'antenne sur le pylône, qui est effectué actuellement par nos électriciens/électriciennes du réseau, ou remplacer le transport par hélicoptère/grue.

A l'issue de cet essai pilote, nous analyserons l'ensemble des résultats et déciderons comment gérer l'utilisation de drones de transport de charge dans le secteur Wireless et d'autres domaines d'utilisation dans l'entreprise. L'engagement de cablex pour l'avenir va plus loin et nous suivons avec beaucoup de curiosité les nouvelles technologies qui pourront être implémentées dans nos domaines d'activité.