Grande progetto di costruzione di tunnel nel cuore di Lausanne.

Con progetti come la galleria di base del Ceneri, il Bözberg, CEVA o i lavori di manutenzione nella galleria del Gottardo, cablex può vantare eccellenti referenze. Nella persona di Philippe Wuillemin, cablex si assume la responsabilità del progetto generale e della direzione del progetto relativo al lotto tecnologia ferroviaria per la costruzione della galleria LEB.

Per un'infrastruttura di transporto sicura.

Per rendere le infrastrutture di trasporto più sicure e agevoli, in futuro si intende far passare sottoterra il tratto ferroviario tra le stazioni di Union-Prilly e Losanna-Chauderon. A tal fine, dall'estate 2017 è in corso di realizzazione una galleria lunga 1,7 chilometri. Essa si snoderà su due binari all'interno di un sottopassaggio largo dieci metri e profondo da 15 a 30 metri, al di sotto di Avenue d'Echallens. La galleria sarà probabilmente messa in funzione nel 2022. 

Con progetti come la galleria di base del Ceneri, il Bözberg, CEVA o i lavori di manutenzione nella galleria del Gottardo, cablex può vantare eccellenti referenze. Nella persona di Philippe Wuillemin, cablex si assume la responsabilità del progetto generale e della direzione del progetto relativo al lotto tecnologia ferroviaria per la costruzione della galleria LEB.

Nell'ambito del progetto LEB cablex realizza i seguenti lavori:

• Alimentazione elettrica da diversi punti d'ingresso nella galleria e nei locali tecnici
• Installazione di tutte le attrezzature a bassa tensione; illuminazione con controllo knx, prese di servizio, illuminazione di emergenza, inverter per la rete di emergenza.
• Installazione dell'alimentazione elettrica continua per componenti importanti per la sicurezza; rilevamento incendi, controllo degli accessi (monitoraggio delle porte e barriera a infrarossi), videosorveglianza, gestione delle valvole per il controllo degli incendi, sistema di comunicazione telefonica per i vigili del fuoco.
• Posa di canaline portacavi per la distribuzione lungo la galleria, posa dei cavi attraverso il blocco tubi nelle banchine su entrambi i lati dei binari con camere di tiro ogni 50 m
• Messa a terra/collegamento equipotenziale con separazione dei vari sistemi di messa a terra per mezzo di un trasformatore di separazione (terra della rotaia e terra della struttura)
• Corrimano lungo la galleria da entrambi i lati (2×1,6 km)
• Installazione del sistema di illuminazione (luce normale) e dell'illuminazione di emergenza sotto il corrimano
• Cablaggio in fibra ottica FO per la comunicazione e la gestione della galleria (installazione rack nei locali tecnici)
• Installazioni elettriche nelle nicchie delle vie di fuga (prese elettriche per lavori di manutenzione, citofono di comunicazione)
• Installazione della segnaletica delle vie di fuga in galleria e delle uscite di emergenza
• Documentazione di esecuzione (oltre 150 rapporti tecnici) 

Su incarico di Siemens, cablex esegue inoltre le seguenti installazioni:

• Montaggio di cinque ventilatori sul soffitto della galleria (500 chili al pezzo)
• Installazione del ventilatore ausiliario nelle uscite di emergenza
• Cablaggio di tre ventilatori assiali (250 kW) per l'estrazione dei fumi della galleria
• Cablaggio di controllo della ventilazione tra i locali tecnici e gli accessi dei vigili del fuoco
• Cablaggio della GTC (gestione tecnica centralizzata) con stazione di controllo a Echallens 
• Supporto nella gestione e nel coordinamento dei lavori 

Su incarico dell’azienda GCF, cablex esegue inoltre le seguenti installazioni:

• Posa dei cavi di alimentazione in galleria per la linea di contatto dei treni (1500 VDC)
• Posa dei cavi in galleria tra due sottostazioni della linea di contatto (1500 VDC)
• Posa dei cavi di messa a terra delle rotaie nella banchina della galleria
• Varie cinture equipotenziali tra le apparecchiature della linea di contatto.