Zwei Männer in orangefarbener Schutzbekleidung stehen in einem Tunnel, der gerade saniert wird

Rinnovo intelligente dell'illuminazione nella galleria Bubenholz.

La sicurezza di un'infrastruttura di trasporto ad alto volume di traffico come la galleria Bubenholz dipende da una pianificazione accurata. Nell'ambito del grande progetto Risanamento N11/60 TBUB BSA, cablex esegue su incarico dell'Ufficio federale delle strade (USTRA) modernizzazione proattiva — con un focus sulleinterruzioni operative minime e sulla massima sicurezza. 

Carolin Rabea Primerova 1-1
17.03.2026
Autore Carolin Primerova

La situazione iniziale.

L'Ufficio federale delle strade sta preparando l'infrastruttura operativa della galleria Bubenholz per il previsto risanamento generale del 2030. L'impianto di illuminazione era prioritario. Invece di aspettare, la direzione del progetto ha deciso di avviare già nel 2025 una misura di modernizzazione anticipata. 

L'obiettivo: installare nuova tecnologia di illuminazione con interruzioni minime, testarla in parallelo e costruire un'architettura che prepari senza soluzione di continuità il futuro risanamento globale. 

La strategia: montaggio in parallelo in condizioni operative reali. 

Rinnovo dell'illuminazione nella galleria Bubenholz

Il concetto centrale è semplice — ma molto complesso nella realizzazione: l'illuminazione moderna cresce parallelamente al vecchio impianto durante chiusure notturne controllate. Solo dopo un collaudo funzionale completo e l'integrazione nel sistema il vecchio impianto viene disattivato e successivamente smontato. Il passaggio definitivo avviene senza interruzione dell'esercizio — in un'unica fase di chiusura. 

Questo approccio evita i rischi derivanti da lunghe perturbazioni al traffico stradale e crea margini per un approfondito controllo della qualità.  

Componenti tecnici e partnership:

cablex collabora con specialisti di primo piano.

Siteco Switzerland AG fornisce corpi illuminanti LED con tecnologia dimmerabile. Consentono ai conducenti di adattare rapidamente gli occhi alla luminosità interna della galleria — una funzione di sicurezza critica. 

Officine Rigamonti (Svizzera) fornisce sistemi di illuminazione di emergenza e di segnalazione delle vie di fuga. Essenziali in caso di evacuazione. 

Studer Cables fornisce cavi specializzati armati con sezioni ottimizzate. Le canaline sono in acciaio inossidabile — un materiale che resiste per decenni nelle condizioni di una galleria. 

Sistema DALI

Il sistema DALI (Digital Addressable Lighting Interface) consente funzioni di regolazione e commutazione a distanza, raggruppamenti per diverse zone e monitoraggio in tempo reale. Sono possibili anche future espansioni senza nuova cablatura. 

Ridondanza e gestione dei rischi.

Un grande progetto in una galleria attiva richiede concetti di sicurezza multilivello: 

Installazione ad alternanza di rete

L'illuminazione è distribuita su fasi diverse. Se una fase cade, la galleria rimane adeguatamente illuminata. 

Doppia alimentazione elettrica

L'illuminazione di transito funziona sia sulla rete normale che su quella di emergenza — continuità operativa anche in caso di interruzione della corrente. 

Rete di sicurezza logistica

Un magazzino cablex a Dielsdorf (a 10 km dalla galleria) garantisce una rapida fornitura di materiali e pezzi di ricambio. Questa vicinanza è determinante nell'esercizio di una galleria.

Gestione della qualità in loco

Un Safety Leader verifica tutte le fasi del progetto. Speciali elenchi di intervento garantiscono che ogni squadra di montaggio rispetti indicazioni precise — dalle misurazioni del profilo libero al corretto momento di serraggio dei bulloni. Tutte le installazioni vengono documentatefotograficamente. 

Migrazione senza interruzione dell'esercizio.

Il responsabile di progetto Humberto De Sousa Pires e il capo cantiere Marco Rütti hanno sviluppato un piano dettagliato per la «fase di migrazione»: 

Fase 1: Preparazione

Riunione di avvio con USTRA, ingegneri e subappaltatori. Coordinamento dei dettagli tecnici. 

Fase 2 — Montaggio in parallelo

Durante le chiusure notturne vengono eseguite sequenzialmente le seguenti operazioni: 

  • Sostituzione delle canaline e nuovo montaggio (due squadre coordinate) 
  • Tiraggio e posa dei cavi (subappaltatore Zumak AG) 
  • Installazione di corpi illuminanti di adattamento e di transito 
  • Allacciamenti e misurazioni 

Fase 3 – Testing

Collaudo funzionale completo secondo il piano di verifica con test individuali, combinati e globali. 

Fase 4 – Go-Live

Dopo la correzione degli eventuali difetti, la commutazione avviene in un'unica fase di chiusura. I vecchi componenti vengono smontati e smaltiti correttamente. 

Competenza e referenze.

cablex opera come partner strategico dell'USTRA con: 

  • 200 collaboratori nell'installazione e nella gestione di infrastrutture 
  • Galleria Soliwald BSA (2019–2021): progetto di riferimento con complessità simile, montaggio in parallelo sotto traffico, collaudo superato con successo 
  • Subappaltatori collaudati: Spina Montagen GmbH per un montaggio efficiente e sicuro delle canaline; Zumak AG con decenni di esperienza nelle infrastrutture stradali 

Conclusione. 

Il progetto N11/60 TBUB IS BSA dimostra come funziona la gestione strategica delle infrastrutture: 

  • Rischi minimizzati: montaggio in parallelo, ridondanza, garanzia della qualità 
  • Esercizio non interrotto: migrazione ben ponderata 
  • A prova di futuro: preparazione al risanamento 2030 già integrata 
  • Partnership vissuta: fornitori specializzati, subappaltatori collaudati, stretta coordinazione con l'USTRA

Per gli utenti della strada: una galleria più sicura e affidabile – senza che gli utenti siano disturbati da ingorghi.

Per i gestori di infrastrutture: un progetto esemplare di gestione strategica del ciclo di vita.

Informazioni sul progetto

Committente: Ufficio federale delle strade USTRA, filiale di Winterthur 

Impresa: cablex AG, Zurigo 

Responsabile di progetto: Humberto De Sousa Pires 

Capo cantiere: Marco Rütti 

Durata: T2 2025 – T1 2026 

Tratta di manutenzione: N11/60, chilometro 1.470–2.070 

Comune: Opfikon, Cantone di Zurigo 

BUB-24x9

Un progetto di modernizzazione delle infrastrutture con una visione per il futuro.

Galleria Bubenholz: cablex rinnova l'illuminazione in parallelo all'esercizio – senza interruzioni, pronta per il risanamento globale 2030.

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